கட்டர் உறிஞ்சும் அகழ்வாராய்ச்சி (CSD) Dubuque கடந்த வாரம் விக்ஸ்பர்க் துறைமுகத்திலிருந்து குறைந்த நீர் நிலைகளுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் சிவப்பு ஆற்றின் குறுக்கே ஒரு முக்கியமான அகழ்வு பணிக்காக புறப்பட்டது.
மிசிசிப்பி ஆற்றின் பள்ளத்தாக்கு முழுவதும் வறட்சி நிலைமைகள் குறைந்த மிசிசிப்பி ஆறு மற்றும் அதன் துணை நதிகளில் குறைந்த நீர் நிகழ்வை ஏற்படுத்தியுள்ளன.மேலும் குறிப்பாக, லிண்டி சி.போக்ஸ் லாக் மற்றும் அணை 1க்கு அருகில் பிரச்சனைக்குரிய பகுதிகள் பதிவாகியுள்ளன.
லூசியானாவின் மார்க்ஸ்வில்லிக்கு வடக்கே 11 மைல் தொலைவில் மைல் 43.8 இல் ரெட் நதியில் அமைந்துள்ளது, இது சிவப்பு ஆற்றின் முதல் பூட்டு மற்றும் அணை மற்றும் J. பென்னட் ஜான்ஸ்டன் (JBJ) நீர்வழி அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும்.
9-அடி வழிசெலுத்தல் சேனலை பராமரிக்க டுபுக் பயன்படுத்தப்பட்டது, இது சமீபத்தில் ஷோலிங் காரணமாக தோன்றிய அதிகரித்த வண்டல் பகுதிகளை ஆழப்படுத்தியது.
டபுக் ஆபரேட்டர் சார்லி ஹான்ஸ்ஃபோர்ட் கூறினார்: "தோண்டும் தொழில் கிட்டத்தட்ட முற்றிலுமாக நிறுத்தப்பட்டுள்ளது, எனவே நாங்கள் இங்கு உயர்ந்த இடங்களை வெட்டி வருகிறோம், அதனால் ஏற்றப்பட்ட படகுகள் தொடர்ந்து கடந்து செல்ல முடியும்."
வழிசெலுத்தல் துறையில் முக்கிய பாதிப்புகள், சுமை அளவுகள் மற்றும் கப்பல் வரைவுகளுக்கான கட்டுப்பாடுகள், அகழ்வாராய்ச்சி செயல்பாடுகள் அல்லது தரையிறக்கங்களின் போது தற்காலிக சேனல் மூடல் காரணமாக தாமதங்கள் மற்றும் சில துறைமுகங்களில் அணுகல் இழப்பு ஆகியவை அடங்கும்.
டுபுக், அதன் குழுவினரால் "அக்லி பெட்டி" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு கட்டர்ஹெட் வகை அகழி ஆகும்.
இது ஒரு சுழலும் வெட்டுக் கருவியைக் கொண்டுள்ளது, இது வழிசெலுத்தல் சேனலில் இருந்து வண்டலைத் தளர்த்தி பிரித்தெடுக்கிறது, பின்னர் அது 12” விட்டம் கொண்ட குழாயில் உறிஞ்சப்பட்டு, ஆய்வுக் குழுவினரால் பொருத்தமானதாகக் கருதப்படும் சேனலின் ஆழமான பகுதிக்கு வெளியேற்றப்படுகிறது.
அதன் குழுவினர் ஒரு ஆபரேட்டர், ஒரு டீசல் பொறியாளர், டெக்ஹேண்ட்ஸ் மற்றும் ஒரு கிரேன் ஆபரேட்டர் ஆகியோரைக் கொண்டுள்ளனர் மற்றும் ஈவி கேட் மற்றும் கிளிண்டன் ஆகிய இரண்டு பெரிய படகு டெண்டர்களுடன் இணைந்துள்ளனர்.