பங்களாதேஷ் ஐந்தாவது தசாப்தத்தை கடந்து கொண்டிருக்கிறது.ஒவ்வொரு ஆண்டும் டிசம்பர் 16 அன்று வங்கதேசம் தனது சுதந்திரத்தை கொண்டாடுகிறது.பொருளாதார இடைவெளியை விரைவாகக் குறைக்கும் வகையில், நாட்டின் வளர்ச்சியில் அரசாங்கம் நிறைய முதலீடு செய்கிறது.கடல் துறைமுகங்கள் கட்டுவது ஒரு தெளிவான தேர்வாகும்.
தற்போதுள்ள இரண்டு துறைமுகங்களான மோங்லா மற்றும் சிட்டகாங்கிற்கு அடுத்தபடியாக, மூன்றாவது கடல் துறைமுகத்தை உருவாக்குவதற்கான நேரம் இது. சிங்கப்பூர் மற்றும் கொழும்பு போன்ற மற்ற துறைமுகங்கள்.
பெங்காலி கடல் இந்த புதிய துறைமுகத்திற்கான நுழைவுச் சாலையை நிலத்திலிருந்து உருவாக்குகிறது, கடலில் இருந்து நுழையும் கால்வாய் ஜான் டி நுல்.
"எதிர்கால டெர்மினல்களின் மேம்பாட்டிற்காக நிலத்தில் தோண்டப்பட்ட பொருட்களின் ஒரு பகுதியை நாங்கள் சுருக்குகிறோம்.இதற்காக, நாங்கள் மொத்தம் எட்டு அகழ்வாராய்ச்சிக் கப்பல்கள், பல கிலோமீட்டர் நிலம், மூழ்கும் குழாய்கள் மற்றும் மிதக்கும் குழாய்கள் மற்றும் சிறிய கப்பல்களின் கடற்படை ஆகியவற்றைத் திரட்டுகிறோம்,” என்று ஜான் டி நுல் கூறினார்.
துறைமுகப் பகுதி மணலால் நிரப்பப்பட்டு அதன் மீது முனையங்கள் பின்னர் கட்டப்படும்.இப்பகுதி 110 ஹெக்டேர் கொண்டது.
நுழைவாயில் கால்வாய் 75 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்டது மற்றும் துல்லியமான மண்டலத்தைப் பொறுத்து கடலில் 55 கிலோமீட்டர் வரை ஓடுகிறது, கட்டர் உறிஞ்சும் ட்ரெட்ஜர்கள் (CSDs) அல்லது ட்ரெயிலிங் சக்ஷன் ஹாப்பர் ட்ரெட்ஜர்கள் (TSHDs) மூலம் ஆழப்படுத்தப்படுகிறது.
ஹாப்பர்கள் மணலை மேலும் கடலுக்கு வெளியே கொட்டுகின்றன அல்லது அகழ்வாராய்ச்சிக் குப்பைத் தொட்டியில் நிலத்தில் சுருக்கிவிடுகின்றன.
வெட்டிகள் அனைத்தும் 2.5 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள மிதக்கும் கோட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இதன் மூலம் தோண்டப்பட்ட பொருள் கடலில் சரியான கொட்டும் இடத்திற்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது.
CSDகள் நிலையான அகழ்வாராய்ச்சிக் கப்பல்கள்.சரியான அகழ்வாராய்ச்சி இடத்தில் ஒருமுறை, இரண்டு நங்கூரங்கள் குறைக்கப்பட்டு, ஒரு ஸ்பட் கடலின் அடிப்பகுதியில் நுழைகிறது.
அகழ்வாராய்ச்சி நடவடிக்கைகளின் போது, கட்டர்ஹெட் ஒரு நங்கூரத்திலிருந்து மற்றொன்றுக்கு கடலின் அடிப்பகுதியில் சுழல்கிறது.
தட்பவெப்ப நிலைகள் ஸ்புட்டைத் தாழ்த்துவதற்கு அனுமதிக்கவில்லை என்றால், மேலும் அகழ்வாராய்ச்சியைத் தொடர முடியாது என்றால், ஸ்புட் உயர்த்தப்பட்டு, மூன்றாவது நங்கூரம் குறைக்கப்படுகிறது - புயல்-நங்கூரம் என்று அழைக்கப்படும் - கப்பலை சரியான இடத்தில் வைத்திருக்க .